Conexiones en LATAM Airlines

Las cuatro cifras que importan en Santiago

LATAM de verdad las publica, algo raro y muy útil, así que empieza por aquí.

Santiago (SCL) es el hub principal de LATAM, y a diferencia de la mayoría de los aeropuertos, tiene tiempos mínimos de conexión claros y publicados. Son cuatro, y cuál te aplica depende por completo de si cada tramo es doméstico o internacional:

• Doméstico a doméstico, 30 minutos. Ambos vuelos en la Terminal 1, sin cambio de terminal, sin migración.
• Internacional a internacional, 65 minutos. Ambos vuelos en la Terminal 2, te quedas del lado internacional.
• Doméstico a internacional, 75 minutos. Terminal 1 a Terminal 2. Con un solo código de reserva tu maleta no se vuelve a entregar, y los trámites de migración y aduana ocurren en la Terminal 2.
• Internacional a doméstico, 110 minutos. Terminal 2 a Terminal 1, y la que consume tiempo, porque recoges tú mismo tus maletas y las vuelves a entregar antes de cruzar.

Estos son los mínimos que un itinerario debe cumplir para venderse; suponen que tu vuelo de llegada está a tiempo. LATAM los fija y cambian, confirma en latam.com.

Santiago tiene dos terminales separadas, y ahí está toda la historia

La razón de que las cuatro cifras sean tan distintas entre sí.

Santiago reparte sus vuelos en dos edificios. La Terminal 1 maneja los vuelos domésticos dentro de Chile; la Terminal 2 maneja los vuelos internacionales. No son los dos extremos de un mismo pasillo, son estructuras físicamente separadas, y moverse entre ellas significa salir al exterior por pasarelas y junto a estacionamientos, no un paseíto por un salón compartido. Por eso una conexión que se queda de un lado es rápida, 30 minutos si nunca sales de la Terminal 1, 65 si nunca sales de la Terminal 2, mientras que cualquier conexión que cruza entre ellas carga una penalización de tiempo real ya incorporada en el mínimo publicado.

Si tus dos vuelos en Santiago son del mismo tipo, doméstico y luego doméstico, o internacional y luego internacional, probablemente ni verás la otra terminal. Es la conexión mixta la que hay que planear.

Internacional a doméstico es la que agarra desprevenida a la gente

El mínimo más largo, la que tiene más pasos, y la que más se subestima.

Esta es la conexión en la que llegas a Santiago desde el extranjero y sigues en un vuelo doméstico dentro de Chile, y de verdad es la justa. Aterrizas en la Terminal 2, pasas migración chilena, y luego, en vez de que tu maleta pase sola de corrido, recoges tú mismo tus maletas documentadas y las entregas en los mostradores de vuelos en conexión ubicados detrás del arco de SAG y Aduana. Recién ahí cruzas a la Terminal 1, físicamente separada, y pasas su seguridad antes de tu puerta doméstica. Suma todo eso y el mínimo publicado de LATAM es de 110 minutos, y aun así supone que tu vuelo internacional aterrizó a tiempo. Si tu llegada viene tarde, esta es la conexión que se cae primero.

El SAG es el Servicio Agrícola y Ganadero de Chile, y su punto de control está junto a Aduana en el sector de llegadas donde vuelves a entregar tus maletas. Es un paso normal, no un problema, pero es una fila más, así que no te imagines una conexión internacional a doméstico en Santiago como una caminata corta. Imagínate migración, retiro de equipaje, una reentrega y un cambio de terminal.

Doméstico a internacional es más fácil de lo que parece

La dirección contraria, y la buena noticia dentro del reparto de terminales.

Yendo al revés, de un vuelo doméstico chileno a uno internacional, te mueves de la Terminal 1 a la Terminal 2, pero el mínimo publicado es de solo 75 minutos, no 110. La razón es que con un solo código de reserva de LATAM tu maleta documentada no se vuelve a entregar, ya va etiquetada de corrido, y haces los trámites de migración y aduana del lado de la Terminal 2. Igual cambias de terminal por el mismo tramo exterior, así que no es instantáneo, pero no estás recogiendo y volviendo a entregar maletas, que es lo que hace la dirección contraria tanto más larga. El detalle del código de reserva único importa: si tus tramos van en boletos separados, esa protección de maleta de corrido se puede perder, así que dinos cómo está emitido tu viaje.

Sao Paulo y Lima: sin un mínimo publicado claro

Los otros grandes hubs de LATAM, donde la respuesta honesta es "deja más tiempo".

Los otros grandes puntos de conexión de LATAM son Sao Paulo (GRU) y Lima (LIM), y aquí no vamos a inventar una cifra precisa. No nos apoyamos en un solo tiempo mínimo de conexión publicado para GRU o LIM como el que LATAM publica para Santiago. Así que el consejo honesto es distinto: deja tiempo de sobra, sobre todo si tu conexión cruza entre internacional y doméstico o incluye un paso de migración, y confirma tu conexión puntual antes de comprometerte. Una conexión que en Santiago estaría bien con 65 minutos no es algo que demos por seguro en GRU o LIM sin revisar. Danos la ruta y la ponemos a prueba en vez de adivinar.

Donde no podemos citar una cifra publicada, lo decimos; ese es el sentido de llamar antes de reservar una conexión justa.

Si tu viaje en LATAM entra o termina en Estados Unidos

Una capa aparte que no tiene nada que ver con Santiago.

Ninguna de las cifras de Santiago aplica una vez que llegas a EE. UU. Al llegar a Estados Unidos, sea tu parada final o una conexión en EE. UU., pasas aduana e inmigración de EE. UU. y vuelves a documentar tu maleta en tu primer aeropuerto estadounidense, igual que en cualquier llegada. En una conexión el mismo día dentro de EE. UU., ese paso de aduana y reentrega consume tiempo real, así que una escala que se veía cómoda en papel puede quedar justa. Si tu viaje en LATAM toca EE. UU., trata el aeropuerto estadounidense, no Santiago, como el lugar donde necesitas un buen margen de conexión, y cuenta los mínimos de Santiago y la llegada a EE. UU. como dos problemas distintos.

¿Cuánto tiempo de conexión alcanza de verdad?

Un mínimo publicado es "legal", no "cómodo".

LATAM no te vende una conexión en Santiago más corta que el mínimo de tu dirección, así que cualquier itinerario que puedas reservar es técnicamente válido. Pero un mínimo supone que tu llegada está a tiempo, que tu puerta no está al otro extremo, y que nada se complica en migración o en la banda de equipaje. Una llegada tarde, una puerta lejana, o los pasos extra de una conexión internacional a doméstico pueden tragarse el margen. Si tu escala queda cerca del piso publicado, o tu viaje mezcla un cambio de terminal en Santiago con una llegada posterior a EE. UU., llámanos antes de reservar y te decimos si es realista o si un vuelo un poco más tarde te ahorra una conexión perdida.

Los tiempos mínimos de conexión se fijan por aeropuerto y dirección, y cambian; un agente revisa el vigente para tu ruta exacta.

Si pierdes la conexión

Qué hacer en los primeros minutos.

Si un vuelo de LATAM que llega tarde te hace perder el de continuación, LATAM te reacomoda en el próximo vuelo disponible, y como es una sola aerolínea por su propio hub, eso suele ser más simple que un enredo interlínea. Llega a un agente de LATAM y ponnos al teléfono al mismo tiempo, los próximos asientos se los lleva quien pregunte primero. Nuestra guía completa para cambiar y reprogramar un vuelo de LATAM está en la página de cambios y cancelaciones.

Antes de volar, la lista de conexión

Treinta segundos ahora te ahorran una muy mala sorpresa en la banda.

• ¿Cuál de las cuatro conexiones de Santiago es la tuya? Doméstica, internacional, o un cambio de terminal, eso decide tu mínimo
• ¿Vas de internacional a doméstico? Si es así, planea migración, recoger tus maletas, una reentrega y la caminata a la Terminal 1
• ¿Es un solo código de reserva de LATAM? Los boletos separados pueden perder la protección de maleta de corrido y no están protegidos en conexión
• ¿Conectas en GRU o LIM? Sin un mínimo publicado claro, deja tiempo de sobra y deja que lo confirmemos

Preguntas frecuentes

Opciones de contacto

Comunícate con LATAM directamente, o deja que revisemos que tu conexión es realista.

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